Was alle 3 FAHTI's gemeinsam haben 

Fahrgestell:

Ein sehr stabiles Stahlrohrfahrgestell mit angeschweißten Quertraversen aus U-Profil Fabrikat Hahn bildet die solide Unterlage.

Mit den vier fest montierten Kurbelstützen löst sich der Wagen auch auf unebenem Gelände ohne Mühe waagerecht abstellen. Das stufenlos verstellbare Spornrad ermöglicht Ihnen ein leichtes Rangieren auf dem Campingplatz und auf dem Abstellplatz zu Hause und beim An- und Abkuppeln gibt es Hilfestellung.

Die Kupplung Modell Winterhoff ist selbstverständlich typgeprüft.

Und die Federung? Natürlich bei allen Modellen die am Volkswagen bewährte Drehstabfederung System Porsche !

Großdimensionierte Röder mit erstklassiger Bereifung tragen wesentlich zu den guten Fahreigenschaften bei.

12 bzw. 14 oder 16 Schrauben M 10 • 50 mit Gegenmuttern verbinden das gegen Rost schutzlackierte Fahrgestell mit dem Aufbau,

Bremsen: Uber Bremsen ist schon viel gesprochen worden. Unser großer FAHTI SUPER 800 ist serienmäßig mit einer hydraulisch qedämpften Auflauf- und Feststellbremse ausgerüstet. Hier erübrigen sich also weitere Worte.

Beim FAHTIL UXUS 600 raten wir dem Kunden immer zur Auflaufbremse, es sei denn, der Caravan kommt hinter einen schweren Zugwagen.

Auch der leichte FAHTI JUNIOR 400 kann auf Wunsch mit Auflaufbremse geliefert werden. Auch hier wird es immer auf den vorhandenen Zugwagen ankommen. Man erkennt deutlich die fugenlose Polyesterschale. Auf alle Fälle bedeutet eine Bremse erhöhte Fahrsicherheit.

Unteransicht FAHTI LUXUS 600 mit gebremstem Fahrgestell. Tragkraft 780 kg

Fahreigenschaften:

Sie werden sich sicher fühlen mit Ihrem FAHTI hintendran. Denn FAHTI 's stehen in dem Ruf, eine ausgezeichnete Straßenlage zu haben.

Das kommt von

1. den großen Rädern
2. dem niedrigen Deichseldruck (Anordnung der Achse) (unten schweres Fahrgestell und oben leichter Aufbau)
3. der bewährten Federung
4. dem niedrigen Schwerpunkt
5. der windschlüpfigen Form.

Immer wieder schicken uns zufriedene Kunden Kartengrüße von ihrer Caravan-Reise von Skandinavien bis Spanien, der Türkei und Afrika. Und immer wieder wird dabei die Fahreigenschaft des F A H T I auf guten und schlechtesten Straßen gelobt.

Aufbau:

Sie stellen sich hier am besten eine Seifenschale vor. Denn die ganze Außenhaut besteht nur aus einem Unterteil und einem Oberteil. An der Gürtellinie sind diese beiden Teile überlappt und zusammengeharzt. Die Schale besteht aus mehreren Schichten Gewebe aus Glasfäden. Diese einzelnen Glasfasermatten werden mit flüssigem Polyesterharz getränkt und in feuchtem Zustand kunstgerecht in die polierte Form eingelegt. Das ganze lässt man aushärten und die fertige Schale wird dann aus der Form gehoben.

Das hört sich einfach an? Nun, wir wollen nur bemerken, dass hier bei der Verarbeitung dieses neuen Polyester Materials unter anderem umfangreiche und weitschweifende Kenntnisse der Eigenschaften des Materials erforderlich sind. Mit einer an die Genauigkeit und Sauberkeit des Apothekers grenzenden Sorgfalt muss der Harzansatz gemischt werden. Dabei darf die ständige Kontrolle der Temperatur und Luftfeuchtigkeit nicht vergessen werden. Sie sehen also aus den wenigen Worten: hier müssen begabte Techniker und sorgfältige Fachleute am Werk sein.

Doch warum schwören wir auf dieses in der Verarbeitung so schwierige Material?

Weil der Aufbau aus glasfaserverstärktem Polyester Vorteile bietet wie:

1. Glasfaserverstärktes Polyester ist dauerhaft witterungsunempfindlich. Es kann nicht rosten und nicht faulen. Dass die Polyesterschale auch den Unterboden und die Radkästen umschließt, ist bei uns selbstverständlich. Wichtig bei Fahrten in Regen, Schmutz und Schneematsch!
2. Glasfaserverstärktes Polyester weist eine sehr geringe Wärmeleitfähigkeit auf und isoliert daher hervorragend.
3. Glasfaserverstärktes Polyester ist robust und elastisch
   Das ist wichtig bei Karambolagen. Aber meist wird der Aufbau dank seiner Elastizität nachgeben und der ganze Schaden besteht nachher aus einigen Kratzern, die schnell auspoliert sind. Auch größere Unfälle lassen sich verhältnismäßig billig reparieren, denn es kann fast immer das Loch mit Polyester zugeharzt werden. Doch wir wünschen Ihnen schon heute allzeit unfallfreie Fahrt mit Ihrem FA HT I .
4. Glasfaserverstärktes Polyester ist sehr leicht. Unten schweres Fahrgestell und oben leichter Aufbau ergeben tiefen Schwerpunkt gute Straßenlage
5. Glasfaserverstärktes Polyester erlaubt im Wohnwagenbau bisher nicht gekannte Formen. Deshalb die wunderschönen weichen Rundungen, die strömungsgünstige Form. Das trägt wiederum zur Straßenlage bei und hilft Benzin zu sparen und erlaubt zügiges Fahren.
6. Glasfaserverstärktes Polyester ermöglicht, wie schon erwähnt, die Schalenbauweise. Dadurch keine Stoßkanten, die bei langen Fahrten auf schlechten Straßen locker und undicht werden und klappern könnten.

Isolierung:

Dach und Wände aller FAHTI Wohnwagen sind mit einer 10mm dicken Moltoprenschaumstoffschicht isoliert. Diese Schaum Stoffschicht wird innen mit Kunstleder abgedeckt. Das ergibt zusammen mit der Polyesterschale eine ausgezeichnete Isolierung. Der Aufbau des Fußbodens sieht von unten nach oben folgendermaßen aus: 

1. Polyesterschale 

2. 13 mm starke Tischlerplatte 

3. Jutefilz mit PVC-Belag. 

Möblierung:

Auch bei den Möbeln wurde nicht über das Ziel, leicht zu bauen, hinausgeschossen. Die solide und zweckmäßige Konstruktion in ihrer klaren, wohldurchdachten Linie findet immer wieder Anerkennung auch von Fachleuten. Kein Wunder bei der Tradition unseres Holzbetriebes. Wir verwenden naturbehandelte Birkenfurnierplatten mit massiven Limborahmen. Tische und Küchenplatten sind mit Hornitex belegt. 

Innenausstattung:

Wie schon erwähnt, sind alle Innenwände und das Dach mit geschmackvollem, natürlich auch abwaschbarem Skaileder ausgeschlagen. Strapazierfähige Bezugstoffe umschließen die 10 cm dicken Sitz-, Rücken- und Liegepolster aus Polyätherschaum. Dazu farblich abgestimmte Gardinen runden das Ganze ab. 

Alles in allem: Sie werden sich wohlfühlen in ihrem FAHTI. 

Vorzelt:

Natürlich gibt es für jeden Wagen ein passendes Vorzelt. Die Vorzeltleisten sind ebenso wie die Markisenleisten serienmäßig am Wagen montiert und im Grundpreis enthalten. 

Heizung:

Sowohl die Trumatic-S-Schrankheizung als auch die Riviera Fußbodenheizung, beides bewährte Gasheizungen, können im JUNIOR 400 und im LUXUS 600 gleich mitbestellt oder auch später eingebaut werden. Der erforderliche Platz ist in der Grundausführung berücksichtigt. Übrigens besitzen alle FAHTI's serienmäßig Netzanschluss mit Innensteckdosen. Sie können also, sofern Sie auf dem Campingplatz eine Stromquelle finden, und das ist bei winteroffenen Plätzen in der BRD in der Regel der Fall, mit einem kleinen elektrischen Lufterhitzer Thren FAHTI angenehm heizen. FAHTI SUPER 800 besitzt serienmäßig eine Trumatic-S-Schrankheizung. 

Kühlschrank:

Was auch hier der FAHTI SUPER 800 serienmäßig hat, nämlich einen 30-Liter-Elektrolux-Kühlschrank komb. für Gas und 220 V, kann im FAHTI LUXUS 600 und im FAHTI JUNIOR 400 bei Bestellung oder nachträglich eingebaut werden. Der Platz dafür ist vorgesehen. FAHTI LUXUS 600 hat übrigens ein abisoliertes Eisfach für Lebensmittel. 

Sonstige Zusätze:

Es gibt eine Anzahl weiterer kleinerer Zusätze, die Sie bitte der beiliegenden Preisliste entnehmen wollen. 

Blick in  die Montagehalle